Fue piloto de Mercedes durante las 2 decadas que compitio, participando en su primer competicion a la edad de 34 años

Sus mejores logros fueron, Campeon de Europa de Rally en 1955, en 1956 gano el Campeonato Alemán de Autos Deportivos, con una vixctoria absulota en el Eifelrennen de Nürburgring, en 1957 en los 1000 Km de Nürburgring, finalizo 1º en su categoria, 20º en la general, a finales de este año recibio el "Silbernes Lorbeerblatt Bundespräsidenten" (Hoja de Laurel de Plata), máximo galardón del deporte alemán, otorgado por el Presidente de la República Federal de Alemania

En 1960 fue su primera temporada completa en el Campeonato Europeo de Rally, formando parte del equipo Mercedes que era compuesto por Walter Schock-Rolf Moll, Eugen Böhringer-Hermann Socher, Eberhard Mahle-Roland Ott, haciendo triplete en el Rally Montecarlo, dominando el resto de la temporada y conseguir otro Campeonato Europeo de Rally

Su ultima victoria la consiguio en 1961, en el Gran Premio Internacional Standard en Argentina con Manfred Schiek, y conseguir doblete para Mercedes con Hans Herrmann-Rainer Günzler

Tras retirarse, regreso en 1972, con 52 años, con su compañero Eugen Böhringer al Rally de Montecarlo, acabando 2º en la categoria "Chevronné".