es una piloto de rally y copiloto británica. Compitió en el Campeonato Británico de Turismos y el Campeonato Europeo de Turismos. Es conocida por ser una de las pocas mujeres que compitió en campeonatos en la década de 1960.

Hija de Kenneth Carlisle y Elizabeth Mary McLaren. Vivía en The Little Boltons, en South Kensington, y era profesora de piano sin grandes ambiciones en las carreras. Su familia le regaló un Mini para su 21.º cumpleaños en 1960 y participó en algunos rallies por diversión. Sin embargo, tras ir a Brands Hatch con amigos y decidir no dejarse impresionar, anunció que solo competiría si conducía ella misma.

Tras su debut en Silverstone, tuvo un comienzo sólido en la BSCC, terminando sexta en su categoría. Mejoró su en la siguiente ronda con un quinto puesto, antes de conseguir su primer podio en Oulton Park. culminó su temporada con un segundo puesto en Snetterton, lo que motivó a Don Moore a ficharla para el año siguiente.

Don Moore construyó un Austin Mini Cooper para ella, con el que haría historia. Constantemente en la lucha por la cima de la Clase A, demostró ser una ganadora en la segunda carrera del año, superando a John Whitmore, John Love y Bill Blydenstein, todos con Mini Coopers de fábrica, para lograr la victoria en Goodwood. Aunque no volvería a ganar ese año, quedó tercera en la Clase A en la clasificación final, y Don Moore optó por seguir con ella para la temporada siguiente.

1963 resultó ser el último año en el automovilismo, después de dos accidentes. Después de terminar segunda en tres de las primeras cuatro carreras de la temporada, se vio involucrada en un accidente con Peter Harper, con su Mini terminando encima del Sunbeam de este último. Aunque ninguno de los dos resultó herido, ella quedó conmocionada por el incidente. Dos podios más le siguieron, antes de que un segundo accidente esa temporada impulsara a abandonar las carreras. Durante una carrera del club fuera del campeonato, se vio involucrada en un accidente que se cobró la vida de un comisario cuando su auto lo golpeó. Aunque no fue personalmente responsable de la muerte, como muchos de sus compañeros competidores le dijeron, decidió abandonar el automovilismo y se retiró.

En enero de 1965 se casó con Sir James Andrew Watson, quinto baronet, y se convirtió en Lady Watson. Con Watson, tuvo tres hijos, Olivia, Alexander y Ronald.

En su quincuagésimo cumpleaños, escaló el monte Gondogora en el Himalaya y celebró su 60.º cumpleaños caminando de un extremo a otro del Reino Unido. Con motivo de su 65.º cumpleaños, caminó de sur a norte por España y, para celebrar su 70.º cumpleaños este año, caminó hacia el norte desde el sur de Francia.